Crise dans le ciel calédonien : Aircalin s’explique sur les perturbations

Depuis une semaine déjà, les vols assurés par Aircalin sont fortement perturbés. Que s’est‑il passé exactement ?

Depuis le 1er avril, l’un de nos A330neo a subi une défaillance technique identifiée avec une immobilisation de l’aéronef à Tontouta. Devant la pénurie mondiale de pièces, la pièce nécessaire à sa réparation a été localisée auprès d’Airbus à Toulouse et vient directement de la ligne d’assemblage Airbus. Son acheminement vers la Nouvelle‑Calédonie a été considérablement allongé par un contexte logistique mondial dégradé, des tensions géopolitiques, un week‑end pascal, avec pour principal impact la congestion des chaînes d’approvisionnement aéronautiques. Ce n’est pas une excuse : c’est la réalité à laquelle nous faisons face et à laquelle nous tentons d’apporter la meilleure réponse.

Où en est précisément l’acheminement de la pièce nécessaire pour remettre en service l’A330neo cloué au sol, et quels sont les délais réalistes de reprise ?

La pièce est arrivée à Tontouta hier à 17 h 30. La réparation a été prise en charge par nos équipes techniques pour une durée de trois heures avec remise en service immédiate de l’avion. Par conséquent, le vol SB 500 BKK‑Paris, décalé de 24 h, est parti cette nuit à 1 h 30. Le vol SB 740 Nouméa‑Singapour est parti à 1 h 00 du matin avec un enregistrement à partir de 22 h 00. Et le vol Nouméa‑Papeete a été avancé de 24 h par affrètement d’un vol Air Tahiti Nui. Il arrive à 11 h 30 ce jour à Nouméa en provenance de Papeete et repart à 13 h 30 de Nouméa vers Papeete. L’ensemble des dossiers des passagers impactés ont été traités et finalisés hier soir par nos équipes que je remercie pour leur engagement sans faille sur ces deux dernières semaines. Les opérations en mode nominal (normal) seront effectives à partir de samedi 11 avril au matin.