Le dispositif de solidarité républicaine pour aider au financement de la rentrée

Nous entamons le dernier week-end des grandes vacances scolaires. Lundi prochain, c’est en effet la rentrée scolaire. Les instances éducatives sont prêtes, les institutions et collectivités également.

Pour les collectivités, cette rentrée 2026, tout autant que celle de l’année dernière, se déroule dans un contexte financier et budgétaire particulier. La difficulté a été d’assumer une rentrée scolaire dans les meilleures conditions avec moins de moyens. Et y compris dans ce secteur, l’aide de l’État a été nécessaire.

Dispositif de solidarité républicaine

Le dispositif de solidarité républicaine (DSR) répond aux urgences sociales et établit pour ce faire un partenariat entre l’État, le gouvernement, les provinces et les communes. D’un montant de 2,5 milliards, ce dispositif est fléché et 97 % des financements ont déjà été versés aux collectivités. « Dès lors que les financements sont bien destinés à des mesures de soutien aux cantines et au transport scolaires, à la jeunesse et aux familles modestes, indique l’État, les collectivités sont libres de mettre en œuvre les actions qu’elles jugent les plus pertinentes ». Grâce à cette solidarité républicaine, certaines collectivités ont mis en œuvre certaines mesures, parmi lesquelles on peut citer le maintien du transport scolaire, la baisse des tarifs des cantines ou le paiement des impayés, le financement d’actions de soutien scolaire, ou la délivrance de bons pour la rentrée scolaire. C’est ainsi qu’avec le DSR, à compter de cette rentrée, le gouvernement organise le transport scolaire hebdomadaire des élèves internes inscrits dans les lycées de la province Nord, à savoir les lycées Antoine-Kela à Poindimié, Augustin-Ty à Touho, Michel-Rocard à Pouembout et Do Neva à Houaïlou. Le transport scolaire sera assuré dans les mêmes conditions que l’année dernière pour une période transitoire allant du 15 février au 5 juin prochain. « Cette période, indique le gouvernement, permettra de définir les besoins réels et de déterminer les modalités de mise en œuvre d’une organisation pérenne et partagée du transport scolaire en Nouvelle-Calédonie au service de la réussite de l’ensemble des élèves ».

N.V

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