Les salariés brandissent la menace d’une grève pour débloquer le projet

Les salariés du Betico haussent le ton. Réunis autour du SOENC Transports, ils ont déposé un préavis de grève du 26 au 29 juin afin d’alerter les responsables politiques sur l’urgence de faire avancer le dossier du Betico 3. En cause : le blocage des textes nécessaires au financement du futur navire, alors que le Betico 2 approche des vingt ans de service et que les salariés redoutent de voir le projet prendre un retard difficilement rattrapable.

Pour Stéphanie Leclerc, déléguée syndicale du SOENC Transports, la situation est devenue préoccupante. Les textes relatifs à la défiscalisation locale et à la garantie de la Nouvelle-Calédonie pour l’emprunt bancaire destiné à financer le futur navire sont toujours en attente d’examen par le Congrès. Une commission des finances consacrée au dossier devait se tenir le 10 juin, mais elle a été suspendue faute de quorum. « Nous sommes très inquiets parce qu’il n’y a toujours aucune garantie concernant la construction du Betico 3. Tout est prêt, mais tant que les textes ne sont pas votés, rien ne peut avancer », explique la représentante syndicale.

Ce contenu est réservé aux abonnés.

Connectez vous pour y accéder !

Légende photo : Alors que le Betico 2 atteindra vingt ans d’exploitation d’ici deux ans, les salariés de la compagnie Sudîles redoutent que le projet de construction du Betico 3 soit abandonné, faute d’adoption des textes nécessaires à son financement d’ici la fin du mois.

Hugo Hmana

Fil d'actualité

Olé Chips entre dans sa dernière ligne droite

Au dock 45 de la ZAC Panda, à Dumbéa,...

Grande Batterie de Boulouparis  : les communautés locales entrent au capital

Les GDPL Wiwa et Wije, représentant les tribus de...

Un fonds américano-émirati lorgne sur le capital d’Eramet

Fragilisé par une perte nette de près de 60...

Les prix continuent de progresser en mai, tirés par l’énergie

Selon les données publiées par l’ISEE, l’indice des prix...

SODEMO, un acteur clé du développement maritime calédonien

Depuis plus de trente ans, la Société d’économie mixte...

Newsletter

Inscrivez vous pour recevoir chaque semaine notre newsletter dans votre boîte de réception.

Olé Chips entre dans sa dernière ligne droite

Au dock 45 de la ZAC Panda, à Dumbéa, les premiers sachets d’Olé Chips devraient sortir de l’usine dès le mois de septembre. Derrière...

Grande Batterie de Boulouparis  : les communautés locales entrent au capital

Les GDPL Wiwa et Wije, représentant les tribus de Nassirah, Ouitchambo et Kouergoa, ont rejoint l’actionnariat du projet de la Grande batterie de Boulouparis,...

Un fonds américano-émirati lorgne sur le capital d’Eramet

Fragilisé par une perte nette de près de 60 milliards de francs en 2025 et en pleine recapitalisation, le groupe Eramet attire l’attention d’Orion...