Ancien directeur de cabinet, Antoine Romain vise aujourd’hui la place de maire. Soutenu par l’édile sortante, Maryline D’Arcangelo, et par les forces loyalistes, il est candidat pour la première fois à la mairie de Païta. Une commune « très attractive » qui pourrait devenir « le joyau de la Nouvelle-Calédonie ».
LVDC : Êtes-vous l’homme du passif ?
Antoine Romain : Je suis d’autant moins l’homme du passif que vous sous-entendez sans doute dans votre question, les récents propos rapportés par des médias et des candidats. Les faits qui sont évoqués ne me sont proches ni de près ni de loin. Ils remontent, de mémoire, à mars 2014. Alors il se trouve qu’en mars 2014, j’étais un agent de la Nouvelle-Calédonie au service du secrétaire général dans le cadre de la refonte de la Direction des technologies et des services de l’information (DTSI), qui est devenue aujourd’hui la Direction du numérique et de la modernisation (Dinum). Ce monsieur, c’était Alain Marc, dont personne ne peut douter de la probité.
LVDC : Quel est l’enjeu de Païta ?
A.R : L’enjeu de Païta aujourd’hui et la vision qu’il convient d’avoir sur Païta, c’est d’accompagner le développement de cette commune qui, dans les années qui viennent, deviendra sans doute le joyau de la Nouvelle-Calédonie. C’est aujourd’hui le pôle de développement, le poumon futur de la Nouvelle-Calédonie. Et l’enjeu majeur, c’est d’accompagner l’ensemble des volets qui concernent la compétence d’une commune. Je pense à ce qui est de l’école, du transport, de la qualité des routes, de la sécurité, des choses laissées un peu de côté pour des raisons notamment budgétaires, et pour permettre aux habitants de cette commune, qui compte aujourd’hui 28 000 personnes, de pouvoir non seulement y vivre, mais évidemment d’y scolariser leurs enfants, d’y avoir des loisirs, de s’y divertir et surtout de pouvoir y travailler.
LVDC : Dans l’agglo, il y a des problèmes très particuliers : le logement social à Dumbéa, la sécurité au Mont-Dore. Et à Païta, c’est quoi ?
A.R : C’est l’accompagnement de ce développement. Nous sommes dans une phase de transfert de la compagnie Aircal sur la plateforme aéroportuaire de la Tontouta. Quand on arrive en Nouvelle-Calédonie aujourd’hui, on arrive où ? On arrive à Païta, même si l’aéroport s’appelle Nouméa-La Tontouta. Donc l’enjeu fort, il est à cet endroit-là, il est sur la zone nord de Païta. Il convient non seulement de l’accompagner, mais peut-être aussi de le précéder et d’avoir certains points de vigilance. On sait que dans les grands projets qui seront aidés par l’État, il y a notamment la mise en œuvre, enfin en tout cas c’est ce que nous souhaitons, du contournement du col de la Pirogue pour sécuriser la circulation sur cet axe. On sait également que sur la Tontouta, l’État prévoit le financement d’une STEP, une station de transfert d’énergie par pompage, pour permettre à Enercal notamment et aux usines hydrométallurgiques de pouvoir fonctionner. Ce sont les enjeux du Païta d’aujourd’hui et des cinq à dix prochaines années. Et c’est bien le travail du futur maire que de l’accompagner.
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Propos recueillis par Nicolas Vignoles
