Gilbert Tyuienon, Mickaël Forrest et Samuel Hnepeune, les trois représentants de l’Union calédonienne au sein du 18e gouvernement, ont publié un communiqué commun concernant le déménagement d’Air Calédonie à Tontouta. Ils appellent Alcide Ponga à faire machine arrière et réclament une aide économique pour assurer la survie de la compagnie.
Air Calédonie arrivera-t-elle, un jour, à décoller de Tontouta ? Dix jours après son installation officielle à l’aéroport international, aucun avion de la compagnie domestique n’a pu s’envoler dans le ciel nouméen pour rejoindre Lifou, Ouvéa, Maré ou encore l’île des Pins. La faute, sur les îles, à la mobilisation de certains collectifs aux abords des différents aérodromes. Et ils affichent une détermination sans faille alors que, selon un communiqué publié par l’Union calédonienne, « les populations des îles, usagers et coutumiers annoncent être prêts à sacrifier la compagnie pour être entendus ». Dans ce contexte, et alors qu’aucune avancée n’a été observée depuis le début du mouvement, ni d’un côté ni de l’autre, les responsables politiques indépendantistes essaient de faire pencher la balance. Ainsi, après le communiqué de l’Union calédonienne, Omayra Naisseline, Pierre-Chanel Tutugoro et Inès Kouathé ont déposé une proposition de vœu au Congrès, vendredi, afin de demander le maintien des activités à Magenta. Et, mardi, les trois membres de l’Union calédonienne siégeant au gouvernement – Gilbert Tyuienon, Mickaël Forrest et Samuel Hnepeune – ont pris la parole face à « l’enlisement du conflit ». « Il n’est pas admissible que la province des Îles et l’île des Pins se retrouvent isolées, victimes d’une suspension totale de la desserte aérienne, conséquence d’une décision mal préparée et mal comprise », écrivent-ils dans un long communiqué.
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Claire Gaveau
