L’obstination dont font preuve les comités de coordination coutumière à vouloir bloquer les îles, laisse en effet pantois et cois bien des observateurs. L’opposition au transfert, nous est-il expliqué, tient au fait que la navette la Tontouta-Magenta coûte cher. Alors les Loyaltiens qui vivent à Nouméa préfèrent aller en voiture jusqu’à Thio ou s’y faire conduire moyennant finances, puis payer un bateau 1000, 5000 ou 12 000 pour être conduits dans des conditions de sécurité plus que précaires sur Ouvéa ou Maré, plutôt que de dépenser 500 francs pour une navette ! Comprenne qui pourra, d’autant que revenir en arrière maintenant, c’est-à-dire à Magenta, coûterait 2 milliards de francs et prendrait plus de six mois, dixit le président du gouvernement. Une nouvelle fois quand il s’agit des îles, on se demande si l’on ne marche pas sur la tête. En attendant, en l’absence de visiteurs venus de Nouméa à cause des blocages, la foire agricole de Maré a été un vrai fiasco pendant que la fête de Farino faisait le plein. Aussi, n’écoutant « que son grand cœur », le président de la province Îles a débloqué 2 millions de francs pour racheter les invendus et sauver autant que faire se peut, le travail des petits producteurs qui n’avaient rien vendu. Les Loyaltiens finiront peut-être par comprendre que l’obstination des comités machin-chose et de leurs commanditaires, va finir par tuer ce qui reste de l’économie des îles.
Lucien Lacombe
